液壓過濾器的七項(xiàng)檢測
發(fā)布時(shí)間：2024-01-29 瀏覽：2115
（一）結(jié)構(gòu)完整性
主要是檢查濾芯在加工中的缺陷和儲運(yùn)中可能造成的損壞，如濾芯介質(zhì)破裂、端蓋粘接缺陷和裂縫等。通過初始冒泡點(diǎn)的測量可用于研制產(chǎn)品的改進(jìn)或制造過程的評價(jià)。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
ISO 2942:2004 《液壓濾芯 **部分：結(jié)構(gòu)完整性驗(yàn)證和初始冒泡點(diǎn)的確定》
GB/T 14041.1—2007《液壓濾芯 **部分：結(jié)構(gòu)完整性驗(yàn)證和初始冒泡點(diǎn)的確定》
（二）抗破裂性
主要用于驗(yàn)證濾芯耐受由非穩(wěn)定條件所引起的變形而不改變其破裂額定值的能力；驗(yàn)證濾芯在指定流向的公稱流量下承受給定壓差的能力。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
ISO2941:2009液壓傳動(dòng) 濾芯 壓潰/破裂額定壓力的驗(yàn)證
GB/T 14041.3—2010 《液壓濾芯抗破裂特性檢驗(yàn)方法》
BS EN 13443-2—2007 《建筑物內(nèi)水調(diào)節(jié)設(shè)備—機(jī)械過濾器—第2部分：1μm到80μm
（三）相容性
液壓過濾器與液壓油的相容性是非常重要的。濾芯材料與液體相容性試驗(yàn)用以評定一定溫度的工作液體對濾芯材料的影響，濾芯是否發(fā)生變脆，發(fā)脹變軟和分解等性能變化。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
ISO2943:1998《液壓濾芯 材料與液體相容性檢驗(yàn)方法》，GB/T14041.2-2007。
（四）端向載荷
在使用中，濾芯端部受液壓力和安裝加力的作用，因而需要通過試驗(yàn)檢驗(yàn)在端向載荷下濾芯是否發(fā)生永久性變形或損壞。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
ISO3723:1976《液壓濾芯額定軸向荷載檢驗(yàn)方法》，GB/T14041.4-2019液壓傳動(dòng) 濾芯 第4部分：額定軸向載荷檢驗(yàn)方法.
（五）流動(dòng)疲勞特性
經(jīng)常性反復(fù)變化會(huì)引起折褶的頂部和根部產(chǎn)生疲勞破壞，濾芯流動(dòng)疲勞特效型試驗(yàn)可以模擬在工作中發(fā)生的周期性壓差變化，檢驗(yàn)過濾介質(zhì)彎曲疲勞的能力。通過向試驗(yàn)系統(tǒng)添加特定的顆粒污染物，使濾芯達(dá)到預(yù)定的*大壓差，并使濾芯在始終一致的交變流量下進(jìn)行抗疲勞試驗(yàn)。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
GBT 17488-2008 液壓濾芯 利用顆粒污染物測定 抗流動(dòng)疲勞特性
ISO3724:2007《液壓濾芯 利用高黏度液體測定抗流動(dòng)疲勞特性》
（六）壓降流量特性
該實(shí)驗(yàn)主要測定過濾器相關(guān)部件（濾殼、濾芯和旁通閥）在不同流量和黏度下產(chǎn)生的壓降。壓降與液體黏度、流量、濾材類型、濾芯結(jié)構(gòu)和殼體結(jié)構(gòu)等因數(shù)有關(guān)。過濾器的壓降是進(jìn)油口至出油口的總壓降，等于殼體壓差和濾芯的壓力損失之和。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
ISO3968:2001《液壓過濾器 壓降流量特性的評定》，GB/T17486-2006.
（七）過濾性能多次通過試驗(yàn)
過濾性能測試方法*典型的就是多次通過試驗(yàn)方法。過濾性能是液壓濾芯或過濾介質(zhì)對固體顆粒污染物濾除能力的一個(gè)重要表征，一般儀壓差-流量特性、過濾精度和納污容量表示。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 18853 — 2015 《液壓傳動(dòng)過濾器——評定濾芯過濾性能的多次通過方法》
ISO 16889 — 2008 《液壓傳動(dòng)過濾器——評定濾芯過濾性能的多次通過方法》
ISO 4548 — 12:1997 《內(nèi)燃機(jī)全流式機(jī)油濾清器試驗(yàn)方法 **2部分 用顆粒計(jì)數(shù)法測試過濾效率和納污容量》
ISO/DIS 19438 — 2000 《內(nèi)燃機(jī)柴油濾清器和汽油濾清器——采用粒子計(jì)數(shù)法測定濾清效率和雜質(zhì)存儲能力》
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